भारत का ईवी बाजार 90% बढ़कर 2030 तक $150 बिलियन तक पहुंच जाएगा: रिपोर्ट

भारत का ईवी बाजार 90% बढ़कर 2030 तक $150 बिलियन तक पहुंच जाएगा: रिपोर्ट

कंसल्टिंग फर्म आरबीएसए एडवाइजर्स की बुधवार को जारी एक रिपोर्ट में कहा गया है कि भारत का इलेक्ट्रिक वाहन बाजार इस दशक में 90 प्रतिशत की सीएजीआर से बढ़कर 2030 तक 150 अरब डॉलर तक पहुंचने की उम्मीद है।

कंसल्टिंग फर्म आरबीएसए एडवाइजर्स की बुधवार को जारी एक रिपोर्ट में कहा गया है कि भारत का इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार इस दशक में 90 प्रतिशत की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (सीएजीआर) से बढ़कर 2030 तक 150 अरब डॉलर तक पहुंचने की उम्मीद है। भारतीय ईवी बाजार वर्तमान में अपनी प्रारंभिक अवस्था में है और 2021 से 2030 तक 90 प्रतिशत की सीएजीआर से बढ़ने का अनुमान है। पैठ के मामले में, ईवी बिक्री 20-21 के दौरान भारत में कुल वाहन बिक्री का बमुश्किल 1.3 प्रतिशत है। हालांकि, बाजार तेजी से बढ़ रहा है और इसके अधिक मूल्य होने की उम्मीद है। भारत के साझा, इलेक्ट्रिक और कनेक्टेड मोबिलिटी में बदलाव से देश को 2030 तक लगभग एक गीगा-टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को बचाने में मदद मिल सकती है।

 

रिपोर्ट में कहा गया है कि भारत में ईवी प्रौद्योगिकी के विकास के लिए ऑटोमोबाइल प्लेटफॉर्म और बैटरी/चार्जिंग तकनीक दोनों पर अनुसंधान एवं विकास और उत्पाद विकास में बड़े निवेश की आवश्यकता है। जनवरी-जुलाई 2021 के दौरान 2W, 3W, 4W, EV घटक निर्माताओं और अंतिम मील वितरण कंपनियों द्वारा किया गया सामूहिक निवेश ~ 25,000 करोड़ रुपये दर्ज किया गया था। FAME II के तहत प्रदान की जाने वाली मांग प्रोत्साहन, राज्य की नीतियों का शुभारंभ, ईंधन की बढ़ती कीमतें, कसना रिपोर्ट के अनुसार उत्सर्जन कानून और हरित पर्यावरण के प्रति बढ़ती जागरूकता कुछ ऐसे कारक हैं जो इस क्षेत्र को बड़े ऑटोमोबाइल खिलाड़ियों और वित्तीय निवेशकों के लिए आकर्षक बनाते हैं।

 

ईवी की मांग में वृद्धि, मुख्य रूप से एक अनुकूल नियामक ढांचे के कारण हुई, ने इस क्षेत्र में विदेशी निवेश को आकर्षित किया है। इस साल की शुरुआत में, ओला इलेक्ट्रिक ने एक नए फंडिंग दौर में निवेशकों के एक समूह से 200 मिलियन डॉलर जुटाए, जिससे कंपनी का मूल्य 5 बिलियन डॉलर से अधिक हो गया। इसी तरह, इस साल अक्टूबर की शुरुआत में, टीपीजी राइज क्लाइमेट और अबू धाबी के एडीक्यू ने भी टाटा मोटर्स की आगामी ईवी सहायक में करीब 1 अरब डॉलर का निवेश करने पर सहमति व्यक्त की। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक स्कूटर रेंटल स्टार्ट-अप बाउंस कथित तौर पर अगले 12 महीनों में ई-स्कूटर के निर्माण और बैटरी स्वैपिंग बुनियादी ढांचे के विस्तार में लगभग 100 मिलियन डॉलर (लगभग 742 करोड़ रुपये) का निवेश कर रहा है।

 


 "आने वाले दिनों में ईवी की बिक्री में तेजी से वृद्धि होने की संभावना है। डीजल / पेट्रोल की भविष्य की कीमतों पर एकमात्र निश्चितता के साथ कि वे जल्द ही कम होने की संभावना नहीं है, उपभोक्ताओं को इलेक्ट्रिक वाहनों और पहल के मामले में अधिक विकल्प उपलब्ध कराए जा रहे हैं। केंद्र और राज्य सरकारों से, इस क्षेत्र में भी भारी निवेश आकर्षित होने की उम्मीद है। पिछले तीन वर्षों में प्रत्येक ने दोहरे अंकों के सौदे देखे हैं और हम इस प्रवृत्ति को जारी रखने की उम्मीद करते हैं, "राजीव आर शाह, प्रबंध निदेशक और सीईओ, आरबीएसए सलाहकार, कहा।

 

"जबकि कई स्टार्ट-अप ने पिछले तीन वर्षों के दौरान शुरुआती दौर में फंडिंग जुटाई है, उनके स्थिरीकरण के लिए जाने की संभावना है और इसलिए, उन्हें फंड की आवश्यकता होने की संभावना है। इसके अलावा, इस क्षेत्र में महत्वपूर्ण द्रव्यमान और पारंपरिक ऑटो खिलाड़ियों के साथ इस क्षेत्र को भी रुचि के साथ देख रहे हैं और हमें कम से कम अगले कुछ वर्षों में इस क्षेत्र में कई और सौदे देखने की संभावना है। यह उम्मीद की जाती है कि यदि भारत को अपने 2030 के लक्ष्य को प्राप्त करना है जहां तक ​​ई मोबिलिटी का संबंध है, एक संचयी लगभग 200 बिलियन डॉलर के निवेश की आवश्यकता होगी, ”शाह ने कहा।

 


 रिपोर्ट का अनुमान है कि भारत को 2026 तक अपनी सड़कों पर संभावित रूप से चलने वाले 20 लाख इलेक्ट्रिक वाहनों की आवश्यकता को पूरा करने के लिए लगभग 400,000 चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता है। इस विशाल मांग को पूरा करने के लिए, निजी क्षेत्र और सार्वजनिक क्षेत्र के बीच एक एकीकृत कार्य दृष्टिकोण की आवश्यकता है। सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रम इस संबंध में बहुत जरूरी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर प्रदान करने के मामले में सक्रिय रहे हैं।

 

वैश्विक स्तर पर, COVID-19 महामारी से संबंधित दुनिया भर में कारों की बिक्री में गिरावट के बावजूद, जिसमें 2020 में वैश्विक कारों की बिक्री में 16 प्रतिशत की गिरावट आई, वैश्विक ईवी बाजार में मजबूत मांग और गति देखी गई, जहां लगभग 3 मिलियन इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री हुई। CYH1-21 की बिक्री में मुख्यभूमि चीन और यूरोप का दबदबा था। चीन ने देखा कि 1.1 मिलियन वाहन बेचे जा रहे हैं और यूरोप सिर्फ 10,000 से पीछे है।

 

शोध रिपोर्ट ने निष्कर्ष निकाला कि यह मानता है कि ईवीएस अब भविष्य के वाहन हैं और हमें आगे बढ़ने की क्षमता रखते हैं।